En 2017, COYOTE a fait le choix dāacqueĢrir la socieĢteĢ Traqueur, pour ses qualiteĢs de leader du marcheĢ et dāexpert en solution de geĢolocalisation. Cāest donc COYOTE cette anneĢe qui prend la parole pour preĢsenter lāObservatoire des vols, baseĢ sur les reĢsultats observeĢs sur le parc de veĢhicules eĢquipeĢs de la technologie Traqueur. GrĆ¢ce aĢ cette technologie, COYOTE intĆØgre deĢsormais aĢ son offre un service de reĢcupeĢration de veĢhicules voleĢs parmi les plus performants du marcheĢ.
Comme notre eĢtude le montre, la professionnalisation des filiĆØres de vol se poursuit. Alors que les meĢthodes sont toujours plus eĢlaboreĢes, les outils de seĢcurisation du veĢhicule apparaissent plus que jamais comme la meilleure parade. Avec COYOTE, on peut deĢsormais seĢcuriser sa conduite et son veĢhicule.
Le lieutenant-colonel Laurent Chartier, Chef de la division des opeĢrationsĀ et coordinateur du plateau d’investigation sur les veĢhicules du PĆ“le Judiciaire de la Gendarmerie Nationale commente pour la premiĆØre fois lāanalyse de ces tendances.
Leader depuis plus de 20 ans sur le marcheĢ de la reĢcupeĢration des veĢhicules voleĢs, les solutions aprĆØs-vol Traqueur eĢquipent un parc de plus de 300 000 veĢhicules en France. GrĆ¢ce aĢ leur savoir-faire et leur expertise, les eĢquipes Traqueur sont intervenues sur plus de 8 500 affaires de vol sur lāhexagone.

Dans cette nouvelle eĢdition de lāObservatoire des vols, Coyote met en eĢvidence deux nouvelles tendances : dāune part une augmentation de + 3,5 % en un an des vols de veĢhicules avec violence et dāautre part lāamplification de lāenfouissement des veĢhicules retrouveĢs voleĢs.
AprĆØs 2 ans de stabiliteĢ des vols constateĢe sur le parc eĢquipeĢ, le volume de vols traiteĢs en 2017 est en diminution de prĆØs de 15% par rapport aĢ 2016, ce qui rejoint une tendance nationale aĢ la baisse de – 6% sur lāhexagone (cf rapport inseĢcuriteĢ et deĢlinquance 2017 SSMSI). Les parcours des veĢhicules voleĢs suivent toujours les mĆŖmes scheĢmas, comme lāexplique le lieutenant-colonel Laurent Chartier, Chef de la division des opeĢrations au pĆ“le judiciaire de la Gendarmerie Nationale :
Ā« Les veĢhicules de moins dāun an, le plus souvent de gamme premium, sont geĢneĢralement destineĢs aĢ lāexport, achemineĢs par voie maritime. Ils sont aĢ destination des pays de lāEst ou dāAfrique. Les veĢhicules de moins de 4 ans, sont eux soit revendus en ligne sur le territoire, soit destineĢs aĢ des filiĆØres de revente de piĆØces deĢtacheĢs, en augmentation ces derniĆØres anneĢes. La troisiĆØme cateĢgorie concerne les vols dāopportuniteĢs, qui servent aĢ commettre des deĢlits, puis les veĢhicules sont abandonneĢs ou bruleĢs aprĆØs le meĢfait Ā».

Alors que la meĢthode de vol par enlĆØvement reste la plus traditionnelle pour lesĀ veĢhicules 2 roues (88,8 %), lāObservatoire des vols Coyote distingue en 2017, une recrudescence des vols avec violence sur son parc eĢquipeĢ : le car jacking – vol de voiture sāaccompagnant de menaces ou de violence sur le conducteur – passant de 2 % aĢ 3,5% et le home jacking – vol de voiture au domicile du proprieĢtaire- de 13,5 aĢ 15,3 % entre 2016 et 2017.
Ā« Lāaugmentation des vols avec violence est eĢgalement observeĢe par nos eĢquipes sur le terrain Ā» poursuit le lieutenant-colonel Laurent Chartier. Ā« La geĢneĢralisation des puces anti-deĢmarrage sur les systĆØmes dāouverture des automobiles actuelles, conduit les voleurs aĢ avoir recours aĢ des meĢthodes de vols offensives pour reĢcupeĢrer les cleĢs et sāenfuir avec le veĢhicule Ā».
Ā« Cette tendance est directement en correĢlation avec le fait que les constructeurs deĢveloppent des technologies qui rendent de plus en plus difficile la programmation des cleĢs permettant lāouverture ou le deĢmarrage des nouveaux modĆØles de veĢhicules Ā» complĆØte AureĢlien Dargirolle, Directeur des OpeĢrations de Coyote.
Ā« Dans les cas de vol par home jacking ou par car jacking, les forces de lāordre peuvent intervenir instantaneĢment et, en collaboration avec nos eĢquipes, si le veĢhicule est eĢquipeĢ dāun systĆØme aprĆØs-vol Traqueur, peuvent geĢolocaliser, poursuivre et appreĢhender les voleurs rapidement et restituer le veĢhicule aĢ son proprieĢtaire Ā».
Toutefois, le mouse jacking ā vol consistant aĢ pirater les systĆØmes de seĢcuriteĢ de la voiture – reste depuis 2010 la meĢthode de vol privileĢgieĢe des voleurs avec 66,4% des vols constateĢs sur le parc eĢquipeĢ de la technologie Traqueur lāanneĢe derniĆØre. Dans cette cateĢgorie, une nouvelle meĢthode appeleĢe Ā«attaque relaisĀ» tend aĢ se propager depuis quelques mois dans certains pays Nordiques et pays de lāEst. Il sāagit aĢ lāaide de deux boitiers – lāun captant le signal eĢmis par la cleĢ du veĢhicule, lāautre amplifiant ce signal – de simuler la preĢsence de la cleĢ aĢ proximiteĢ du veĢhicule pour en permettre le deĢmarrage. Encore eĢmergeante en France, le vol par attaque relais tendrait aĢ se propager.
Ā« On constate en effet une augmentation des demandes de reĢ-encodage de cleĢs qui augure un deĢveloppement de cette nouvelle meĢthode de vol assisteĢ par eĢlectronique Ā» continue le lieutenant-colonel Chartier. Ā« Ces systĆØmes de vol par attaque relais sont trĆØs oneĢreux, mais ils sont multi-marques, multi-modĆØles ce qui repreĢsente des avantages comparativement aĢ dāautres proceĢdeĢs, speĢcifiques par marque et par modĆØle de veĢhicule Ā».
La deĢlinquance sāorganise et a recours aux parades de dissimulation en container ou dāenfouissement de plus en plus profond des veĢhicules sur des parkings en sous-sol, en attendant de partir aĢ lāeĢtranger ou dāĆŖtre deĢmonteĢs pour les piĆØces.
ConstateĢ en 2016, la tendance aĢ lāenfouissement des veĢhicules se confirme en 2017, avec 21% des veĢhicules voleĢs retrouveĢs en zone couverte, soit une augmentation de +21% par rapport aĢ 2016. Ce chiffre est encore plus notable pour les 2 roues puisque 1 veĢhicule sur 2 est retrouveĢ en zone couverte en 2017 ce qui repreĢsente une augmentation de + 56% par rapport aĢ 2016.
Ā« En plus de dissimuler les veĢhicules dans des caches plaƧant ces derniers hors des reĢseaux de teĢleĢcommunication, nous constatons eĢgalement une utilisation de systĆØme de brouillage dans certaines de nos enquĆŖtes, qui permettent aussi aux voleurs d’arriver aĢ leurs finsĀ Ā» souligne le lieutenant-colonel Chartier.
Ā« Ce pheĢnomĆØne est observeĢ et va en grandissant. GrĆ¢ce aĢ la technologie Traqueur, notre solution aprĆØs-vol Coyote Secure assure un tracking indoor & outdoor puisquāelle repose surĀ les protocoles deĀ communication aĢ bas deĢbitĀ par radio grĆ¢ce auxĀ reĢseaux de teĢleĢcommunications (LoRa et Sigfox)Ā Ā» preĢcise Sylvain Derrien, Directeur Produits et Service de Coyote.
MalgreĢ une baisse des vols de veĢhicules en Ile de France (-2%) et en Provence Alpes Cotes dāAzur (-1,8%) ces deux reĢgions enregistrent le plus grand nombre de vols de veĢhicules particuliers suivi en 3ĆØme position par les Hauts de France qui enregistrent une hausse des vols de +2,2 %.
ParallĆØlement, sur le parc 2 roues proteĢgeĢ par la technologie Traqueur, lāIle de France enregistre une hausse des vols de +8% alors que le nombre de vols 2 roues diminue doucement dans toutes les autres reĢgions de France.
Ā« Les filiĆØres se professionnalisent, sāorganisent et sāeuropeĢanisent pour faire partir les veĢhicules de plus en plus vite aĢ lāeĢtranger par voie maritime via les ports du Nord de la France et de lāEurope. Cela coĆÆncide avec lāenregistrement dāune hausse des vols sur la reĢgion des Hauts de France Ā» conclut le lieutenant-colonel Chartier.
Ā« Nous constatons effectivement un nombre croissant dāinterpellations au cours desquelles nous retrouvons plusieurs veĢhicules voleĢs en attente de partance pour lāeĢtranger. Ces veĢhicules proviennent aussi bien de deĢlits commis sur le territoire franƧais que sur des pays limitrophes tels que lāEspagne ou lāItalie, et pour lesquels nous collaborons avec nos homologues europeĢens pour poursuivre les investigations au passage des frontiĆØres. Pour exemple il y a quelques mois, nos confrĆØres Italiens nous ont demandeĢ de lancer les recherches sur le sol franƧais aĢ la suite dāun vol de veĢhicule dans leur pays. Nous repeĢrons le signal prĆØs du Havre et notre deĢtective en se rendant sur place avec les forces de lāordre deĢcouvre 7 veĢhicules deĢclareĢs voleĢs en Italie et en Espagne. Les individus sont interpelleĢs et les veĢhicules rendus aĢ leurs proprieĢtaires Ā» termine AureĢlien Dargirolle, Directeur des OpeĢrations de Coyote.
CLASSEMENT DES REĢGIONS QUI ENREGISTRENT LE PLUS DE VOLS DE VOITURE :
1 – Ile de France
2 – Provence Alpes CĆ“tes dāAzur
3 – Hauts de France
4 – Auvergne RhĆ“ne Alpes
5 – Occitanie
CLASSEMENT DES REĢGIONS QUI ENREGISTRENT LE PLUS DE VOLS DE DEUX-ROUES :
1 – Ile de France
2 – Provence Alpes CĆ“tes dāAzur
3 – Auvergne RhĆ“ne Alpes
4 – Occitanie
5 – Nouvelle Aquitaine
Car jacking : vol dāun veĢhicule sur la voie publique avec violences et/ou menaces sur
son conducteur
Home jacking : vol dāun veĢhicule au domicile de son proprieĢtaire
Mouse jacking : technique de vol sans effraction qui consiste aĢ pirater le systĆØme de
seĢcuriteĢ informatiseĢ du veĢhicule
Indoor : lieu couvert (container, parking souterrainā¦)
Outdoor : lieu non couvert
MeĢthode de lāenlĆØvement : meĢthode de vol qui consiste aĢ deĢplacer le veĢhicule et
aĢ attendre quelques jours avant de poursuivre sa route (export, vente piĆØces deĢtacheĢesā¦)
MeĢthode de lāenfouissement : technique qui consiste aĢ dissimuler un veĢhicule dans
un lieu fermeĢ.
TeĢleĢcharger l‘Observatoire des vols 2017.
PELE. Christian