LâAllemagne fait beaucoup parler pour ses autoroutes aÌ vitesse illimiteÌe. Mythe ou reÌaliteÌ ? Avant de vous lancer aÌ toute allure sur les routes allemandes, sachez que les contrĂŽles y sont freÌquents et que, comme en France, vous risquez une amende pour excĂšs de vitesse. Coyote vous fait part de tout ce que vous devez savoir avant de partir en voyage en Allemagne.
Si, en France, les points de permis sont preÌcieux, en Allemagne, mieux vaut ne pas en avoir du tout. Le permis allemand a une particulariteÌ : lors dâune infraction, la peÌnalisation se fait via lâajout de points. Lorsquâon atteint 8 points, le permis de conduire est retireÌ.
Si vous disposez dâun permis de conduire allemand, ce systĂšme sera appliqueÌ. Si ce nâest pas le cas, vous eÌchappez alors aÌ la perte de points sur votre permis français mais pas aÌ lâamende. Dans certains cas, les autoriteÌs peuvent vous interdire de circuler sur le territoire allemand pour une dureÌe dâun aÌ trois mois.
Les Allemands se reÌfĂšrent tous au « BuĂgeldkatalog », ou le « catalogue des amendes ». Il sâagit dâun guide de cinq cents pages reÌpertoriant toutes les infractions possibles du code la route. Il est conseilleÌ dâen prendre rapidement connaissance si vous roulez reÌguliĂšrement en Allemagne.
En Europe, lâAllemagne est le 3Ăšme pays comptant le plus de radars fixes, juste derriĂšre le Royaume-Uni et lâItalie. En 2021, on en recensait 4691 sur tout le territoire, en comparaison la France en compte 3783. Ces radars, ainsi que ceux mobiles, sont nombreux et ne sont souvent pas signaleÌs. Roulez prudemment si vous ne souhaitez pas en faire les frais et eÌquipez-vous de lâapplication Coyote.
Alors que les radars français flashent comme un appareil photo, les radars allemands eÌmettent une couleur rouge. Fin 2013, un accord dâeÌchange transfrontalier dâinformations a eÌteÌ signeÌ entre la France et lâAllemagne. Depuis, si vous vous faites flasher sur les routes allemandes, vous recevez directement lâamende dans votre boĂźte aux lettres.
En Allemagne, la vitesse maximale sur lâautoroute est habituellement de 130 km/h mais une bonne portion des voies rapides (environ 66%) nâont aucune limitation ! La diffeÌrence est simple aÌ faire. Quand la vitesse est limiteÌe, la signaleÌtique est la mĂȘme quâen France : un rond blanc, cercleÌ de rouge, avec le chiffre indiqueÌ en noir. Quand la vitesse est illimiteÌe, une valeur est tout de mĂȘme conseilleÌe, en blanc dans un rond bleu.
Cela dit, ces voies rapides sans limitation de vitesse risquent de disparaĂźtre trĂšs prochainement puisque les ministres des eÌtats feÌdeÌreÌs allemands ont voteÌ aÌ lâunanimiteÌ la mise en place dâune limite de vitesse pour des raisons environnementales. En effet, en fixant une limite aÌ 130 km/h sur lâensemble des autoroutes les allemands pourront reÌduire leurs eÌmissions de CO2.
Voici les limitations de vitesse allemandes aÌ retenir :
Pour les excĂšs de vitesse en agglomeÌration :
Pour les excĂšs de vitesse hors agglomeÌrations (routes nationales et autoroutes)Â :
Lorsque vous ĂȘtes verbaliseÌ aÌ lâeÌtranger, comme en France, votre plaque dâimmatriculation est enregistreÌe parmi les donneÌes de lâEtat. Si vous ne payez pas lâamende, vous risquez de devoir reÌpondre aÌ votre dette lors dâun contrĂŽle routier aÌ votre retour dans le pays. Mieux vaut donc ne pas deÌroger aÌ la rĂšgle.
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