{"id":12895,"date":"2023-11-17T09:00:00","date_gmt":"2023-11-17T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/?p=12895"},"modified":"2023-12-04T14:22:52","modified_gmt":"2023-12-04T13:22:52","slug":"radar-tourelle-de-nouvelles-infractions-detectables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/radars\/radar-tourelle-de-nouvelles-infractions-detectables\/","title":{"rendered":"Radar tourelle\u00a0: de nouvelles infractions de\u0301tectables"},"content":{"rendered":"\r\n<p>De\u0301ploye\u0301s depuis 2019, les radars tourelles (radar nouvelle ge\u0301ne\u0301ration Mesta Fusion 2 selon leur appellation officielle) peuvent contr\u00f4ler les exc\u00e8s de vitesse dans les deux sens de circulation ou le franchissement non re\u0301glementaire des feux rouges. Depuis juillet, un de\u0301cret a rallonge\u0301 la liste des infractions de\u0301tectables par ces dispositifs. Mais pas d\u2019inquie\u0301tudes\u00a0! Pour le moment, leurs technologies ne sont pas encore capables de contr\u00f4ler l\u2019ensemble de ces infractions.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color: #64e61e;\">15 infractions pouvant \u00eatre le\u0301galement contr\u00f4le\u0301es par les radars tourelles<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Troisi\u00e8me cate\u0301gorie de <a href=\"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/securite-routiere\/radars\/radars-qui-flashent-le-plus-france\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">radars flashant le plus les automobilistes<\/a>\u00a0en France, environ 5600 radars tourelles seront pre\u0301sents en France d\u2019ici la fin de l\u2019anne\u0301e (dont un millier de cabines leurres). Jusqu\u2019au mois de juillet 2023, la le\u0301gislation leur donnait le droit de contr\u00f4ler 13 infractions. Dans les faits, cependant, les radars tourelles actuellement homologue\u0301s n\u2019e\u0301taient pas en mesure de verbaliser les conducteurs pour l\u2019ensemble de ces infractions\u00a0: seuls les exc\u00e8s de vitesse, le franchissement des feux rouges et le non-respect des passages a\u0300 niveau pouvaient \u00eatre ve\u0301ritablement de\u0301tecte\u0301s par ces radars automatiques.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Si ces capacite\u0301s ne sont aujourd\u2019hui pas remises en cause, deux nouvelles infractions ont e\u0301te\u0301 ajoute\u0301es par de\u0301cret a\u0300 la liste des infractions pouvant, en the\u0301orie, \u00eatre contr\u00f4le\u0301es par <a href=\"https:\/\/www.moncoyote.com\/blog\/securite-routiere\/radars\/marge-d-erreur-radars-tourelles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">les radars tourelles<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Deux nouvelles infractions ajoute\u0301es par de\u0301cret<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Paru au Journal Officiel en juillet 2023, le de\u0301cret en question autorise les radars tourelles a\u0300 contr\u00f4ler deux nouvelles infractions, faisant passer a\u0300 15 le nombre d\u2019infractions de\u0301tectables (contre 13 auparavant). Voici les deux points de contr\u00f4le supple\u0301mentaires\u00a0:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>le radar tourelle est de\u0301sormais en droit de contr\u00f4ler le respect des limites de poids des ve\u0301hicules (ou des ensembles de ve\u0301hicules).<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Le radar tourelle peut le\u0301galement sanctionner les ve\u0301hicules circulant sur la partie gauche d\u2019une chausse\u0301e a\u0300 double sens de circulation.\u00a0\u00a0<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelles sont les autres infractions pouvant \u00eatre contr\u00f4le\u0301es par les radars tourelles\u00a0?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Comme pre\u0301cise\u0301 plus haut, les radars tourelles pouvaient de\u0301ja\u0300 le\u0301galement contr\u00f4ler 13 cate\u0301gories d\u2019infractions (mais en pratique, leur homologation actuelle ne le permet pas). Ces 13 points sont toujours susceptibles de donner lieu a\u0300 une verbalisation. Parmi les principales infractions, on retrouve\u00a0:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Les exc\u00e8s de vitesse (les radars tourelles ont e\u0301te\u0301 programme\u0301s pour contr\u00f4ler les exc\u00e8s de vitesse dans les deux sens de circulation)<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Le franchissement des feux rouges et des stops<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Le non-respect des passages a\u0300 niveau<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Le de\u0301passement par la droite<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Le non-respect du port de la ceinture<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Le non-respect des distances de se\u0301curite\u0301<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>L\u2019utilisation du te\u0301le\u0301phone portable au volant<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>La circulation sur les bandes d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>La bonne utilisation des voies et des chausse\u0301es re\u0301serve\u0301es a\u0300 certaines cate\u0301gories de ve\u0301hicules<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Le franchissement et le chevauchement des lignes continues<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Le non-port du casque pour les utilisateurs de deux ou trois roues<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>La pre\u0301sence d\u2019une couverture d\u2019assurance<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Pour rappel, les radars tourelles actuellement homologue\u0301s en France ne sont actuellement pas en mesure de contr\u00f4ler l\u2019ensemble de ces infractions.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Roulez en toute se\u0301re\u0301nite\u0301 en utilisant l\u2019<a href=\"https:\/\/www.moncoyote.com\/fr\/product\/581\/app-coyote.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">application Coyote<\/a> capable de de\u0301tecter en temps re\u0301el les zones de contr\u00f4les situe\u0301es sur votre itine\u0301raire\u00a0!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color: #64e61e;\">Quelles sanctions encourues pour un exc\u00e8s de vitesse ?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En cas de non-respect de la limitation de vitesse de\u0301tecte\u0301 par un radar tourelle (ou un autre dispositif de contr\u00f4le routier), vous vous exposez a\u0300 une amende de\u00a0:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>135 euros si la vitesse maximale autorise\u0301e est infe\u0301rieure ou e\u0301gale a\u0300 50 km\/h, et que l\u2019exc\u00e8s de vitesse est infe\u0301rieur a\u0300 20 km\/h.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>68 euros si la vitesse maximale autorise\u0301e est supe\u0301rieure ou e\u0301gale a\u0300 50 km\/h, et que l\u2019exc\u00e8s de vitesse est infe\u0301rieur a\u0300 20 km\/h.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Jusqu\u2019a\u0300 1500 euros si l\u2019exc\u00e8s de vitesse est e\u0301gal ou supe\u0301rieur a\u0300 50 km\/h.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De\u0301ploye\u0301s depuis 2019, les radars tourelles (radar nouvelle ge\u0301ne\u0301ration Mesta Fusion 2 selon leur appellation officielle) peuvent contr\u00f4ler les exc\u00e8s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":104,"featured_media":13098,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-12895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-radars"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/104"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12895"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12895\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13100,"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12895\/revisions\/13100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.csi.int.coyotesystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}