\u00ab Ne t’inqui\u00e8te pas, il y a toujours une tole\u0301rance avec les radars \u00bb. \u00ab Tu t’es fait flasher ? Mais non, c’est sans doute la voiture sur la file de gauche, pas toi ! \u00bb Tous les conducteurs le savent : chacun a son avis sur la question des radars.<\/p>\n

Existe-t-il une tole\u0301rance des radars ?<\/h2>\n

S’il est certain que le nombre de ces appareils a nettement augmente\u0301 ces derni\u00e8res anne\u0301es, est-il vrai qu’il existe une tole\u0301rance des radars ?<\/p>\n

La re\u0301ponse est oui. Selon l’arr\u00eate\u0301 du 4 juin 2009 relatif aux cine\u0301mom\u00e8tres de contr\u00f4le routier<\/a>, les radars se de\u0301clenchent lorsque vous roulez a\u0300 5 km\/heure au-dessus de la moyenne autorise\u0301e si la limitation est infe\u0301rieure a\u0300 100 km\/heure. Si vous circulez sur une route dont la limitation est supe\u0301rieure, cette tole\u0301rance est de 5 %.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, si vous \u00eates sur une autoroute limite\u0301e a\u0300 130 km\/heure et que vous circulez a\u0300 160 km\/heure, la vitesse retenue est de 152 km\/heure. Si vous roulez sur une nationale limite\u0301e a\u0300 90 km\/heure, vous vous ferez flasher a\u0300 partir de 95 km\/heure.<\/p>\n

Cette tole\u0301rance est la m\u00eame quel que soit le radar utilise\u0301, a\u0300 l’exception des radars mobiles embarque\u0301s derni\u00e8re ge\u0301ne\u0301ration dont la tole\u0301rance est de 10 km\/heure en dessous de 100 km\/heure et de 10 % au-dela\u0300.<\/p>\n

Les diffe\u0301rents types de radars de contr\u00f4le de vitesse<\/h2>\n

<\/a>En France, il existe une dizaine de types de radars diffe\u0301rents. Voici les principaux.<\/p>\n

Les radars de vitesse<\/h3>\n

\n
• Le radar de vitesse fixe et automatique. Il est de\u0301ploye\u0301 en France depuis 2003.<\/li>\n
• Le radar discriminant : il s’agit du m\u00eame type de mate\u0301riel que le radar fixe et automatique, mais il est capable de diffe\u0301rencier les cate\u0301gories de ve\u0301hicules et de s’adapter aux vitesses maximales le\u0301gales de chacune d’entre elles \u2013 notamment les poids lourds. Si plusieurs ve\u0301hicules apparaissent sur la photo, il peut aussi faire la diffe\u0301rence (a\u0300 la m\u00eame vitesse, un poids lourd pourra \u00eatre en infraction alors qu’un ve\u0301hicule le\u0301ger, non).<\/li>\n
• Le radar de vitesse embarque\u0301. Utilise\u0301 par la police ou la gendarmerie, il est installe\u0301 dans les voitures des forces de l’ordre. Il n’est pas signale\u0301.<\/li>\n
• Le radar tron\u00e7on : e\u0301galement appele\u0301 \u00ab radar de vitesse moyenne \u00bb, il contr\u00f4le la vitesse moyenne de l’automobiliste sur une portion. Son but : e\u0301viter les coups de frein brusques a\u0300 la vue du radar automatique.<\/li>\n
• Le radar pe\u0301dagogique : c’est le seul radar dont le contr\u00f4le n’est pas suivi d’une verbalisation. Il incite les automobilistes a\u0300 ralentir en leur indiquant que leur vitesse est trop e\u0301leve\u0301e.<\/li>\n
• Le radar chantier : il contr\u00f4le la vitesse des ve\u0301hicules a\u0300 l’approche d’un chantier, o\u00f9 la vitesse maximale autorise\u0301e a souvent e\u0301te\u0301 abaisse\u0301e. Ce type de radar est encore peu de\u0301veloppe\u0301.<\/li>\n
• Les radars laser : ce sont les fameux radars \u00ab jumelles \u00bb. Il faut cependant que le policier ou le gendarme intercepte le ve\u0301hicule flashe\u0301.<\/li>\n<\/ul>\n

  Les autres types de radars<\/h3>\n

  Il existe d’autres types de radars qui ne sont pas destine\u0301s a\u0300 e\u0301viter les exc\u00e8s de vitesse :<\/p>\n

  \n
  • Le radar feu rouge<\/li>\n
  • Le radar passage a\u0300 niveau<\/li>\n
  • Le radar pie\u0301tons<\/li>\n<\/ul>\n

    Comment e\u0301viter de se faire flasher par un radar ?<\/h2>\n

    Si conna\u00eetre les seuils de tole\u0301rance des radars vous permet d’e\u0301viter d’\u00eatre verbalise\u0301, la meilleure solution, pour e\u0301viter la sanction de ces appareils, est encore de respecter la limitation de vitesse.
    \nVous pouvez e\u0301galement e\u0301quiper votre ve\u0301hicule d’un assistant d’aide a\u0300 la conduite Coyote<\/a> qui vous permet d\u2019anticiper et d\u2019adapter votre conduite gr\u00e2ce aux alertes en temps re\u0301el : dangers, limitations, trafic etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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