Apr\u00e8s une anne\u0301e 2018 riche en changements, Coyote vous propose de revenir sur les quelques points qui ont marque\u0301 le marche\u0301 automobile de l\u2019an passe\u0301. Il re\u0301serve quelques surprises\u00a0!<\/p>\n

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Un bilan positif<\/span><\/h2>\n

2018 s\u2019inscrit dans la continuite\u0301 des 3 anne\u0301es pre\u0301ce\u0301dentes\u00a0: le marche\u0301 automobile fran\u00e7ais est en bonne sante\u0301 et continue de progresser<\/strong>\u00a0! Les ventes de ve\u0301hicules particuliers augmentent de 3%<\/strong> par rapport a\u0300 2017 et celles d\u2019utilitaires de 4.7 %.<\/p>\n

Les groupes fran\u00e7ais<\/strong> ont le vent en poupe et concentrent 57.37% des ventes<\/strong>.\u00a0 Notons la belle progression\u00a0enregistre\u0301e par PSA : +13.86 points. Le groupe totalise 698\u00a0985 des 2\u00a0173 481 immatriculations enregistre\u0301es en France l\u2019an passe\u0301, soit 32%.<\/p>\n

Un marche\u0301\u00a0<\/span>en plein boulev<\/span>ersement<\/span><\/h2>\n

Les statistiques du CCFA (Comite\u0301 des Constructeurs Fran\u00e7ais d’Automobiles) montrent toutefois un marche\u0301 automobile en plein bouleversement. En effet, les immatriculations de diesels sont passe\u0301es sous la barre des 39%<\/strong>, un chiffre qui ne cesse de chuter alors qu\u2019ils repre\u0301sentaient les trois quarts des ventes en 2012.<\/p>\n

Cette baisse semble pour l\u2019instant profiter aux essences, qui totalisent 55% des ventes, tandis que les ve\u0301hicules hybrides et e\u0301lectriques occupent 6% du marche\u0301<\/strong>, chiffre qui devrait augmenter fortement dans les prochaines anne\u0301es.<\/p>\n

Les cate\u0301gories de ve\u0301hicules changent e\u0301galement. On note, sans surprise, une progression des SUV<\/strong>, qui repre\u0301sentent maintenant 36% du marche\u0301 des ventes de ve\u0301hicules particuliers, au de\u0301triment des berlines et des monospaces.<\/p>\n

Une anne\u0301e 2019 sur la m\u00eame lance\u0301e\u00a0?<\/span><\/h2>\n

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Ne\u0301anmoins, les ventes sont en baisse depuis septembre dernier<\/strong>, avec une chute du marche\u0301 conside\u0301rable de 14.5 points au mois de de\u0301cembre.<\/p>\n

La faute des nouvelles normes WLTP<\/strong><\/a> auxquelles tous les constructeurs ne se sont pas adapte\u0301s\u00a0? Affaire a\u0300 suivre en 2019\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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