Le X6 de BMW est le premier SUV coupe\u0301 sorti sur le marche\u0301 en 2008. \u00c0 l\u2019e\u0301poque ses de\u0301tracteurs e\u0301taient nombreux. Mais 11 ans plus tard, force est de constater que ce mod\u00e8le innovant a su trouver sa place.<\/p>\n\n\n\n

SUV coupe\u0301 VS SUV classique<\/h2>\n\n\n\n

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Familial et sportif, le SUV coupe\u0301 s\u2019adresse en priorite\u0301 aux familles urbaines. Malgre\u0301 le succ\u00e8s du X6 (puis du X4, version moins ch\u00e8re et plus petite), le SUV coupe\u0301 s\u2019est heurte\u0301 a\u0300 de nombreuses critiques.<\/p>\n\n\n\n

Pourtant les diffe\u0301rences entre un SUV coupe\u0301 et un SUV\nclassique sont minimes. On retrouve plusieurs types de modifications par\nrapport aux mod\u00e8les classiques sur lesquels sont d\u2019ailleurs base\u0301s les SUV\ncoupe\u0301s :<\/p>\n\n\n\n

• Une carrosserie aux lignes plus sportives ;<\/li>
• Un pavillon arri\u00e8re plus bas ;<\/li>
• Un coffre moins haut.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

  La perte de hauteur a\u0300 l\u2019arri\u00e8re et dans le coffre est\nl\u2019argument principal pour e\u0301carter le SUV coupe\u0301 lors d\u2019un achat. Et en effet,\ncela peut \u00eatre handicapant pour des personnes tr\u00e8s grandes qui peuvent perdre\nen confort sur la banquette arri\u00e8re.
  \nEn ce qui concerne le coffre, il convient de nuancer car le volume de coffre\nsous la plage arri\u00e8re est en fait le m\u00eame que dans un SUV classique. Comme il\nest peu courant de remplir sa voiture au-dela\u0300 de la limite de la tablette de\ncoffre, on peut donc re\u0301pondre facilement a\u0300 cette critique.<\/p>\n\n\n\n

  Au final, c\u2019est l\u2019aspect esthe\u0301tique qui fait l\u2019attrait\nprincipal du SUV coupe\u0301 puisque ses caracte\u0301ristiques restent tout de m\u00eame tr\u00e8s\nproches de celles des SUV. Le mod\u00e8le a plus d\u2019allure qu\u2019un SUV un peu trop\nmassif et carre\u0301, et pla\u00eet a\u0300 tous gr\u00e2ce a\u0300 sa forme ae\u0301rodynamique et ses lignes\nrace\u0301es.<\/p>\n\n\n\n

  Un mod\u00e8le qui se\u0301duit les consommateurs et les constructeurs<\/h2>\n\n\n\n

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  Apr\u00e8s le succ\u00e8s des premiers mod\u00e8les, les constructeurs ont rapidement suivi l\u2019exemple. De nouveaux SUV coupe\u0301 ont donc fait leur apparition d\u2019abord chez Mercedes, Audi et des enseignes de luxe comme Lamborghini, puis chez des constructeurs grand public comme Renault, Peugeot, Seat, etc.<\/p>\n\n\n\n

  D\u2019ici 2022, Peugeot entend sortir son nouveau SUV coupe\u0301 qui\nfait de\u0301ja\u0300 parler de lui : le Peugeot 4008. Renault devrait mettre sur le\nmarche\u0301 son mod\u00e8le Arkana qui avait e\u0301te\u0301 pre\u0301sente\u0301 au salon de Moscou en 2018. Et\nchez BMW, le X8 est annonce\u0301 pour 2021. Pour les fans de luxe, Jaguar, Ferrari\net Porsche proposeront aussi des SUV coupe\u0301s d\u2019ici 1 ou 2 ans. Les amateurs se\ntiendront donc a\u0300 l\u2019aff\u00fbt, car l\u2019ascension du SUV coupe\u0301 ne semble pas pr\u00e8s de\ns\u2019arr\u00eater !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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